Kärlek och Politik

-Leif- Regeringens kapacitetsutredningen har haft regionala hearing i dag i Göteborg. I september 2011 träffade Västra Stambanegruppens presidium Lena Erixon Trafikverkets ställföreträdande generaldirektör och ansvarig för kapacitetsutredningen. Vid det mötet så fick stambanegruppen ett tydligt uppdrag av utredaren med hem till kommunerna: Titta över de planmässiga förutsättningarna för mer spårkapacitet! Detta har bland annat Skövde kommun gjort sedan dess och i förslaget till ny översiktsplan så ligger en korridor på 30 meter med i stambanans sträckning för ytterligare ett spår. I det förslag som utredningen nu redovisar och som är ute på remiss finns ytterligare ett spår med på stambanan genom vår kommun. Vad kan man då dra för slutsatser utifrån detta? Ska till exempel E20 genom Skaraborg någonsin kunna byggas ut till fyrfältsväg så måste kommunerna ta ett större planansvar än man hittills gjort. I minst 25 år har arbetet pågått i vart fall retoriskt för att E 20, tidigare E3 ska byggas ut, men i praktiken har ingenting hänt. Det är dags att retoriken byts ut mot verkstad, vi vet att planarbete, inlösen av fastigheter och markbyten är en långsam process. Tyvärr så tror jag det kommer dröja ytterligare minst 20 år innan E20 genom skaraborg har blivit fyrfältsväg och det kan dröja ytterligare om inte kommunerna börjar ta sitt ansvar och bidrar i planarbetet nu, byt retoriken mot praktisk handling! /Leif